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遵义高速公路建设投资有限公司

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贵州遵义高速公路建设投资有限公司是在原遵义高速公路开发投资有限公司的基础上经贵州省交通运输厅批准,由贵州省公路局、遵义市人民政府共同出资组建的有限责任公司(国有控股),公司注册资金为人民币10.97亿元,其中:贵州省公路局出资6.582亿元,占公司60%股份;遵义市人民政府出资4.388亿元,占公司40%股份。
 
公司设立股东会、董事会、监事会、经营管理班子,下设行政办公室、财务审计部、工程质量安全部、总工程师办公室、综合计划部、人力资源部、资产经营部、征地拆迁办公室、监察室、基建办公室、宣传教育办公室、招标办公室、营运管理中心、养护管理中心等14个部、办(室、中心),设有绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段项目部、遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路项目业主办公室。现有职工238人,其中:本科学历以上54人、高级职称13人、中级职称20人。
 
公司的基本任务是认真贯彻贵州省委、省政府“关于交通引领经济发展”的战略思想,承担遵义市境内由遵义市人民政府担任业主的高速公路、高等级公路及其配套设施的融资、建设、养护、营运、管理、土地储备开发和房地产开发经营。
 
自2009年起,公司开始融资建设高速公路。
 
2009年9月29日,开工建设绥阳至遵义高速公路项目,2012年7月18日建成通车试运营。该项目起于绥阳县城规划区西侧马槽沟,经牛心、蒲场、四面山、李子垭、在遵义市汇川区境内潘家坝接S207省道,路线总长30.82公里,总投资18.7亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80千米/小时,路基宽度21.5米。
 
2010年6月28日,开工建设绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段项目,2013年10月25日建成通车试运营。该项目起点与杭瑞高速公路思南至遵义段相交,终点与兰海高速公路崇溪河至遵义段相交,路线跨越主要区县为贵州省遵义县、新蒲新区和汇川区,路线全长30.9公里,总投资25.15亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80千米/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计荷载采用公路-I级。  
  
2012年3月28日,开工建设遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路项目,该项目是遵义市绕城高速公路的西北段,是遵义市骨架公路网的组成部分。起于遵义市汇川区高坪镇檬梓桥,与兰海高速公路遵义至重庆段相接,经田家湾、海龙、姜家坪、田沟、平阳坝、青杠坪,止于遵义县乐理村,与杭瑞高速公路遵义至毕节段连接,路线全长29.070公里,总投资25.6363亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80千米/小时,路基宽24.5米,桥梁设计荷载等级采用公路I级。
 
公司按照“建设一批、储备一批”的建设理念,拟在近年建设遵义至凯里高速公路遵义至余庆段、凤冈至仁怀机场高速公路、绥阳至坪乐(温泉)高速公路等项目,目前正在进行前期工作。
 
公司奋斗目标
 
近期目标:建成高速公路里程100公里以上,公司资产达100亿元。
中期目标:建成高速公路里程200公里以上,公司累计资产达210亿元以上。
远期目标:建成高速公路里程330公里以上,公司累计资产达470亿元以上,使公司成为大型交通项目的建设投资、融资平台和组织实施大型交通项目的企业法人。
 
公司以“质量为源追求卓越,服务为本打造精品”为基础价值观,倡导“安全防范精细到位,质量管理精益求精,环境保护精心组织,成本控制精打细算”的工程管理理念。以不变的信念筑就通往远方的路、以坚定的信心打造更多的精品工程,努力为遵义建设宜居、宜业、宜游的“三宜”城市贡献力量,为实现遵义社会经济的腾飞作出最大的努力。