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遵义机场有限责任公司

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一、遵义机场概况
 
遵义机场位于遵义市新蒲新区新舟镇境内,距遵义市城区35公里(距2013年遵义市将建成的新蒲新城区20公里)。该机场系在原空军机场基础上进行改扩建,机场始建于1966年,建成于1970年,机场建成后至今备用。
为充分发挥现有空军机场的作用,加快遵义立体交通网络建设,促进遵义经济社会发展,遵义市委、市人民政府于2006年向省人民政府提出启用遵义机场的请示, 2008年9月省人民政府向国务院和中央军委提出启用遵义机场的请示,2009年1月国务院和中央军委批准机场改扩建工程项目立项,2010年7月国家发改委和总参批准《遵义军民合用机场改扩建工程可行性研究报告》,2010年12月民航西南地区管理局和贵州省发改委批准《遵义机场项目初步设计和投资概算》。
遵义机场改扩建工程设计飞行区等级指标为4C,机型为B737-800、空客A319、空客A320系列飞机等。根据航空业务量预测,遵义机场2020年旅客吞吐量为30万人,年客机起降架次为3448架次,高峰小时起降架次为4架次,货运吞吐量为2354吨;2040年旅客吞吐量为65万人,年客机起降架次为6989架次,高峰小时起降架次为7架次,货运吞吐量为6861吨。
遵义机场本期建设内容为:对现有跑道混凝土道面加盖补强,新建航站楼、航管楼、站坪、停车场、货运库,生产、生活辅助用房,以及配套建设供电、给排水、供热、供冷、供气、供油、通信和消防救援等设施。
按照国家发改委和总参对遵义机场可研报告的批复,遵义机场项目总投资为4.0864亿元,其中中央预算内投资1.0216亿元,国家民航专用资金1.7亿元,由地方政府自筹1.3648亿元。按照民航西南地区管理局和省发改委对遵义机场项目初步设计和投资概算的批复,遵义机场总投资为4.428488亿元,其中中央预算内投资1.0216亿元,国家民航专用资金1.7亿元,地方政府自筹资金1.7068亿元。目前机场建设完成投资约5.2亿元。
 
二、工程建设进展情况
 
遵义机场航站楼“会址”方案的建筑外形从遵义会议会址中提取建筑元素,并融汇了黔北民居的特色,再经过现代材料和手法的演绎变形,创造出遵义新建筑形象。
遵义机场公司按照遵义市委、市政府提出遵义机场建设工程“能快则快、越快越好”的要求,切实采取措施,加快工程建设。目前,已经完成了飞行区场道、助航灯光、通信导航、净空处理、航站区主体工程、航站区二次装修、航站区其余附属工程已全部完工。并于今年3月28日完成了机场校飞,5月20日完成了机场竣工验收,6月2日完成机场试飞工作,6月27日至6月28日对机场进行复核校飞,6月28日对机场进行了初步行业验收,7月24日顺利通过行业验收,8月1日遵义机场使用许可证已颁发,并于 8月28日正式通航。
目前,遵义机场已开通的航线为北京-遵义、广州-遵义、上海-遵义-昆明、西安-遵义-三亚往返航班。2013年力争开通成都、海口、深圳及其他旅游城市和省会城市。